大部分车友都比较求实，整个买一辆SUV算作者用车，休息的时间，带着家东说念主自驾游。SUV的优点是空间大，底盘高，装载材干和通过性要优于轿车。选车的时间也比较困惑，毕竟可选车型太多了，在繁密车型内部，选出三款价钱15万操纵的车型，能源强油耗低，一皆了解一下。

第一款，哈弗神兽（行将上市）

2021款 1.5T 智尊版

指导价：14.9万

哈弗神兽是紧凑型SUV，该车主打的是科技感，前进气格栅占用了70%的车头面积，大灯被安置在两侧，与格栅如鱼得水，视觉收尾较为科幻。

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车身侧面继承了电动伸缩门拉手，行车时门拉手会自动收回，看着有科技感，也裁减了风阻系数。

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前后车轮数据是235/55R19，轮毂神志较为动感，与通顺格调的车身相吻合。

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车尾配备了分叉式尾灯，外侧灯角差异向车身侧面和后轮地方伸展，看着看管，也提高了行车辨识度。

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插足到前排，大部分实体按键，都移至14.6英寸中控屏内部了，底下仅保留了一键驱动和双闪按键，科技感营造得可以。

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它的车身尺寸长宽高差异是：4780*1890*1675毫米，轴距2800毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间一拳两指。

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坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳三指。这款车乘坐空间饱和，后排地板中间是纯平的，空间哄骗率较高。

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座椅是皮和翻毛皮混搭的，安谧地和防滑收尾都可以。前排配有加热功能、电动调遣。后排有靠背角度调遣、比例放倒、中央扶手、水杯架。

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这款车座椅树立不算皆全，但也够用，后排座椅放倒之后，莳植了后备厢载物材干，关于自驾游来说，大包小裹都能装下。

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能源方面，搭载了1.5T发动机，最大输出184马力，峰值扭矩275牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双聚散变速箱。

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这款车骨子能源推崇，现在还不知所以，但这套能源系统，不是初度使用，哈弗赤兔仍是安设了，市内驾驶低速缓行，变速箱升降挡能嗅觉到，跑高速天然推背感不彊，但加快也不慢，振作盛大出行，能源是可以的。

第二款，奇瑞 瑞虎8 PLUS

2021款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

指导价：14.99万

瑞虎8 PLUS，属于瑞虎8的升级版车型，外不雅变得良好了，车头配备了八边形进气格栅，外围有玄色和银色饰条，内部布满了元宝体式的饰件，看着较为霸气。

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车身侧面莫得使用凌厉的筋线点缀，但弘大的车身，看上去较为弘大，车窗四周和车门底部，配备了银色饰件，视觉收尾较为豪华。

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前后车轮数据是：235/50R19，双色多条幅轮毂，看着比较漂亮，但与车身对比，稍稍小了一些。

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车身尾部配备了四个炮筒神志的排气尾喉，继承操纵对称式规划，看着有声势。

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插足到前排，中控台有12.3英寸的全液晶面目盘和中控屏，挡把前线还有8英寸的空调领域屏，屏幕高下均有实体按键和旋钮，既凸显出了科技感，实用性也可以。

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瑞虎8 PLUS是中型级别的，它的车身尺寸长宽高差异是：4722*1860*1745毫米，轴距2710毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，调节好合适的坐姿，头部空间一拳一指。

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坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳。这款车乘坐空间大小适中，仿皮座椅安谧地也可以，前排配有加热功能、电动调遣、副驾驶雇主按键。

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后排有靠背角度调遣、比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车座椅树立够用，副驾驶的雇主键，为后排乘客上车提供了便利性，后排乘客也可以使用雇主键，前后出动副驾驶座椅和靠背角度，能莳植后排乘坐安谧地。

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能源方面，搭载了2.0T发动机，最大输出254马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双聚散变速箱。

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这款车的能源数据，在同价位车型内部，算是比较强的，骨子驾驶起来，起步轻快，加快时莫得牵丝攀藤的情况，超车变说念较为应答，自驾游的时间，聚会上坡，也不会乏力。

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变速箱低速行驶时会有抑扬感，但心里可以继承，对驾驶感影响不大。该车实测百公里详尽路况油耗是9.5升。

第三款，斯柯达 柯珞克

2022款 TSI280 豪华版

指导价：14.99万

柯珞克的外不雅颜值，与同价位国产SUV比拟，有些庸碌，但每个东说念主目光不同，也有不少车友，心爱这种低调遣俭格调。车头有高下两个进气格栅，均使用镀铬亮条遮挡，看上去较为良好。

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车身侧面全体造型稍稍硬朗，尾部继承小溜背式规划，前后轮眉与车身同色，轮眉的神志略带菱角，看着有劲量感。

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前后车轮数据是：215/55R17，轮毂尺寸不大，但与车身比例合营，双色轮柱看着较为前锋。

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车尾全体布局以成功为主，莫得继承过多的筋线遮挡，底部排气尾喉为单边双出，秘籍在底部，后杠角落用镀铬件，作念成操纵对称式尾喉遮挡件，使得车尾有正式感。

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插足到前排，中控内饰看着不花哨，但科技感不彊，9英寸的中控屏，画质不够良好，但车机系统反应快，功能菜单不复杂，上手操作比较浅易。

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柯珞克是紧凑型级别的，它的车身尺寸长宽高差异是：4432*1841*1614毫米，轴距2688毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间一拳两指。

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坐进后排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳。车内座椅是仿皮材质的，椅垫和椅背，安谧地和包裹性都可以。

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前排配有加热功能，主驾驶单独配备了电动调遣，后排有比例放倒功能。这款车乘坐空间饱和，座椅树立够用，后排座椅放倒之后，莳植了载物材干。

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能源方面，搭载了1.4T发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了7挡干式双聚散变速箱。

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这款车马力不大，但发动机与变速箱匹配得可以，驾驶起来能源反应积极，使用S挡急加快，有显著的推背感。市内缓行，变速箱换挡能嗅觉到抑扬感，但不影响驾驶心计。该车实测百公里详尽路况油耗是7.5升。

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选车方面，以上三款车，关于自驾游来说，首选瑞虎8 PLUS，2.0T能源充沛，跑高速和山路均妥当。次选哈弗神兽，它所搭载的哈弗新款发动机，能源天然不如2.0T发动机强，但在同排量发动机内部，能源也不弱，市内代步兼顾跑高速，都是可以的。备选柯珞克，这款车的能源系统，属于经济型的，排量小，燃油经济性好，爆发力不弱，妥当家用代步和自驾游。